Военнослужащие Вооруженных сил России продолжают успешно выполнять задачи в рамках проведения специальной военной операции. О боевой работе в Харьковской области 5 октября бойцы рассказали "Известиям".
"Это недавно сделанный капонир для установки "Град". Бойцы всё время "перекатываются" на новые позиции, а это хорошо доказывает, что на харьковском направлении штурмовики, которые сейчас на ЛБС, идут вперед", — отметил корреспондент "Известий" Алексей Полторанин.
О боевой работе российских военнослужащих рассказал командир взвода с позывным "Артист". Его подразделение принимало участие в освобождении села Шабельное Харьковской области.
"Мой взвод далеко не первый раз принимает участие в освобождении населенных пунктов в Резниковском котле. Противник деморализован. При ударе нашей артиллерии или нашими дронами, при отступлении, он сдается в плен или убегает", — рассказал "Артист".
Тактика при освобождении Шабельного заключалась в предварительном накоплении сил перед заходом в село.
"Произвели доразведку противника, нанесли по нему огневое воздействие ствольной артиллерией, FPV-дронами. После чего еще раз проводили доразведку опорного пункта и, сответственно, каких-либо зданий. И уже после этого наши подразделения, штурмовые группы, заходили зачищали до конца", — рассказал заместитель командира штурмовой роты с позывным "Сава".
В это же время российские артиллеристы продолжают боевую работу в основном по Волчанскому котлу совместно с расчетами беспилотных систем, отметил командир орудия с позывным "Аванград".
"Котел этот сужается. прокладываем путь нашим штурмовикам, чтобы им было легче идти и беспрепятственно выполнять свои задачи", — добавил военнослужащий.
Приоритетной целью для артиллерийских расчетов является вражеская пехота, опорные пункты и пункты управления беспилотными летательными аппаратами. Удары также наносятся по тыловым районам противника, что позволяет нарушать логистику и подвоз.
"Основные обязанности механика-водителя заключаются в том, чтобы быстро занять огневую позицию. Командир орудия и наводчик отрабатывают по целям, и механик-водитель быстро, незамедлительно загоняет машину в капонир или в маскировочную зону", — рассказал о своей работе механик-водитель с позывным "Суета".
• РЕН ТВ ждет вас в MAX
