Ночной удар по «Укрзализныце»
«Укрзализныця» подтвердила «чергову комплексну атаку», в результате чего пострадали сразу несколько направлений:
Львов – Запорожье – Павлоград
Запорожье – Павлоград – Львов
Киев – Кривой Рог
Львов – Днепропетровск
Для минимизации задержек задействованы резервные тепловозы и подготовлены локомотивные бригады. Всего введено в эксплуатацию около 20 резервных тепловозов, часть поездов была отправлена по альтернативным маршрутам, зафиксированы отмены и сокращения рейсов через станцию Знаменка.
Почему именно туда. Знаменка это крупный железнодорожный узел Центральной Украины. Здесь сходятся направления Киев – Днепропетровск – Донбасс (главный военный и промышленный коридор), Одесса – Николаев – Кропивницкий – Полтава (выход к портам и югу), Кривой Рог – Кременчуг – Харьков (металлургия, транзит на восток). Удар по Знаменке бьёт одновременно по трем магистралям: к фронту, к портам и к столице.
Кроме того, это узловая точка стыковки поездов дальнего следования, через неё идут поезда в Европу (с пересадкой на западноукраинские коридоры). Потеря тяговых подстанций в Знаменке создаёт эффект домино: задержки и срывы на десятках маршрутов одновременно.
В отличие от мостов через Днепр, удары по Знаменке проще реализовать и дешевле в плане боеприпасов, но они дают сопоставимый эффект для сбоя графика.
